Avèk echèl pwodiksyon k ap ogmante nan min chabon -ouvè, aplikasyon an nan pwosesis semi-kontinyèl nan min-twou louvri se pi plis ak plis vaste. Pratike te pwouve ke aplikasyon an nanstamler feeder brekèpral anpil amelyore benefis ekonomik la nan min chabon, ak nan pwosesis la semi-kontinyèl, pozisyon nan brekè stamler feeder pral jwe yon wòl desizif nan benefis pwodiksyon an nan min chabon. Avèk èd nan definisyon an nan pant limite ak egzijans nan kapasite pwodiksyon an nan estasyon an kraze nan twou san fon an, se Couture a chabon nan twou san fon an patisyon. Sou baz sa a, yo bay metòd kalkil distans ki genyen ant kamyon chabon an ak estasyon kraze twou san fon an ak estasyon kraze sifas la, distans la ogmante nan egzeyat anndan an ak longè senti a leve nan twou san fon an. Apre yo fin konsidere sistèm semi--kontinyèl la kòm yon antye, ki baze sou prensip minimòm pri transpò total, yo etabli modèl optimize nivo layout estasyon kraze, epi yo bay metòd kalkil pou machandiz kamyon, ogmante machandiz enteryè ak pri total sistèm leve senti, epi yo aplike modèl optimize a nan ka etid la. Rezilta kalkil yo montre pri total transpò a se minimòm lè estasyon kraze a ranje nan nivo +625m nan min chabon twou ki louvri-, ki se nivo pi bon nan layout estasyon kraze. Anplis de sa, analiz la montre ke pozisyon nan brekè a feeder stamler nan twou san fon an pa ta dwe twò ba pou fè pou evite pi gwo enpak sou ploton entèn la.
Pwosesis semi-kontinyèl ki fè sentèz avantaj ki genyen nan pwosesis kontinyèl ak pwosesis tanzantan se yon pwosesis min ki efikas ki louvri-. Li te vin youn nan pwosesis min ki pi vitalite ak potansyèl nan pwosesis min ki louvri-aktyèl la. Avèk ogmantasyon nan echèl pwodiksyon ak pwofondè min nan gwo -echèl tou pre -orizontal louvri- min twou, estasyon an kraze ranje sou sifas la nan etap inisyal la nan min.
Efè a te siyifikativman redwi. Yo nan lòd yo bay tout avantaj ki genyen nan semi-pwosesis kontinyèl diminye distans machin, diminye machandiz ak amelyore benefis ekonomik yo nan twou san fon louvri, yo ta dwe pozisyon nan brekè feeder stamler dwe deplase nan yon sèten nivo nan twou san fon an. Si pwosesis semi-kontinyèl la ka reyalize pi gwo benefis ekonomik depann de anpil teknoloji kle nan pwosesis la. Detèminasyon rezonab nan nivo layout rezonab nan estasyon an kraze semi-fiks se pa sèlman youn nan faktè ki pi enpòtan yo enfliyanse, men tou, yon garanti efikas diminye pri pwodiksyon an. Sepandan, akòz kondisyon yo jewolojik, teknoloji min, paramèt min, sistèm tè ak lòt restriksyon nan min nan -twou louvri, tout estasyon kraze yo ki satisfè kondisyon pwodiksyon yo pa ka bese nan twou san fon an. Nan fason sa a, estasyon an kraze twou san fon an ak estasyon an kraze sifas ka sèlman konbine pou satisfè kondisyon pwodiksyon an. Dapre karakteristik semi-pwosesis min kontinyèl, kouti chabon nan twou san fon an divize pou planifye zòn volim chabon sèvis estasyon kraze twou san fon an ak estasyon kraze sifas la. Sou baz sa a, modèl optimize nivo layout stamler feeder breaker etabli pou optimize pozisyon estasyon an kraze twou san fon an.
Lè tout disjoncteurs stamler feeder ki satisfè kapasite pwodiksyon an pa ka mete nan twou san fon an pou sèvis, men pou pi byen jwe wòl estasyon kraze yo, yo toujou bezwen, se sèlman sa yo kraze estasyon ki satisfè yon sèten pwodiksyon ka mete nan twou pou sèvis. Nan ka sa a, etid sa a mete devan lide nan patisyon nan kouti chabon nan twou san fon an. Anplis de sa, li se tou fè tout itilizasyon estasyon an kraze twou san fon pou diminye distans transpò a nan chabon ak redwi transpò a retounen. Prensip dekoupaj an zòn se: diferans H ant elevasyon sant gravite a kouti chabon ak elevasyon sifas estasyon kraze a, ak distans lineyè L soti nan elevasyon sant gravite a kouti chabon nan estasyon kraze sifas la. Lè HM/Lm
Through the above method, the coal seam can be divided into A and B2 zones (as shown in Figure 1). The coal reserves of each layer of mining step can be expressed as M', and M'2. But because the capacity of the lower stamler feeder breaker is partial production capacity, This will result in the problem that the amount of coal retained in the pit crushing part A cannot meet or exceed the capacity of the pit crushing station. Therefore, for the partition of coal seam in the pit, the capacity of crushing station in the pit should be considered. The coal amount in part A is the coal amount M' obtained under the condition Hl/Loi>R, ak kapasite Q a nan estasyon kraze nan twou san fon an. , sa vle di, kantite chabon pati A a se M, =min(Mx, Q,), ak kantite chabon pati rès la se M; , pwodiksyon anyèl min chabon M=M+M, nan kondisyon sa yo, kantite chabon nan pati A ak Pati B chak etap min se MN ak Mu respektivman. Fè pati pi ba a nan optimize layout twou san fon an louvri-syèl la.
